1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1

Скачать книгу в формате:

Аннотация

Первая часть справочника «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000». Эти боевые машины составляли и составляют основу танкового парка большинства стран мира. В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также выпускавшиеся по лицензии или спроектированные по заказу других государств. Справочник не содержит информацию по боевому составу танковых войск зарубежных стран и поэтому, например, в раздел «Израиль» не включены модернизированные танки английского, американского и советского производства.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Отзывы

Популярные книги

  • 41645
  • 6

Джон ГРЕЙ МУЖЧИНЫ С МАРСА, ЖЕНЩИНЫ С ВЕНЕРЫ С глубочайшей любовью и нежностью посвящаю эту книгу .

Мужчины с Марса, женщины с Венеры

  • 43519
  • 7
  • 7

Любовь творит чудеса, так полагала я, доверяя свои тайны Райану. Я надеялась, что мы сумеем поборо.

Власть любви

  • 52436
  • 5
  • 2

Стивен Кинг Оно Эту книгу я с благодарностью посвящаю моим детям. Мои мать и жена научили меня бы.

  • 35791
  • 4
  • 1

«Облачный атлас» подобен зеркальному лабиринту, в котором перекликаются, наслаиваясь друг на друга.

Облачный атлас

Дорогой ценитель литературы, погрузившись в уютное кресло и укутавшись теплым шерстяным пледом книга «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1» Барятинский Михаил Борисович поможет тебе приятно скоротать время. Возникает желание посмотреть на себя, сопоставить себя с описываемыми событиями и ситуациями, охватить себя другим охватом — во всю даль и ширь души. По мере приближения к исходу, важным становится более великое и красивое, ловко спрятанное, нежели то, что казалось на первый взгляд. Один из немногих примеров того, как умело подобранное место украшает, дополняет и насыщает цветами и красками все произведение. Удачно выбранное время событий помогло автору углубиться в проблематику и поднять ряд жизненно важных вопросов над которыми стоит задуматься. В заключении раскрываются все загадки, тайны и намеки, которые были умело расставлены на протяжении всей сюжетной линии. Казалось бы, столь частые отвлеченные сцены, можно было бы исключить из текста, однако без них, остроумные замечания не были бы столь уместными и сатирическими. С первых строк обращают на себя внимание зрительные образы, они во многом отчетливы, красочны и графичны. Удивительно, что автор не делает никаких выводов, он радуется и огорчается, веселится и грустит, загорается и остывает вместе со своими героями. Обильное количество метафор, которые повсеместно использованы в тексте, сделали сюжет живым и сочным. В главной идее столько чувства и замысел настолько глубокий, что каждый, соприкасающийся с ним становится ребенком этого мира. «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1» Барятинский Михаил Борисович читать бесплатно онлайн приятно и увлекательно, все настолько гармонично, что хочется вернуться к нему еще раз.

  • Понравилось: 0
  • В библиотеках: 0

Новинки

  • 55

Мы ищем друг друга каждый день, каждую минуту. Иногда нас связывают ужасные события, иногда – свет.

Горничная

Мы ищем друг друга каждый день, каждую минуту. Иногда нас связывают ужасные события, иногда – свет.

  • 21

Благодаря своему опыту работы с духовной энергией Сонг быстро адаптировался к новым условиям, и уж.

Небесный шаг 4

Благодаря своему опыту работы с духовной энергией Сонг быстро адаптировался к новым условиям, и уж.

Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Бронеколлекция 2002 № 06 (45) Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1-я стр. — рис. В.Лобачева, 2—3-я стр. — фото из коллекции М.Барятинского, 4-я стр. — рис. М.Дмитриева

Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.

В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.

1. Jane’s Armour and Artillery 1987—88. — London, 1987.

2. Jane’s Armour and Artillery 1998—99. — London, 1998.

3. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.

4. Mesko J. M41 Walker Bulldog in action. — Squadron / Signal publications, 1991.

5. Mesko J. M551 Sheridan in action. — Squadron / Signal publicatons, 1990.

6. Mesko J. Ground War Desert Storm. — Squadron / Signal publicatons, 1991.

7. Zaloga S. Tank Battles of the Mid-East Wars. — Concord publications Co., 1996.

8. Foss C., Dunstan S. Scorpion Reconnaissance Vehicle 1972 — 1994. — London, 1995.

9. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.

Читать еще:  Первое воквлввве противотанковых гранатометов

Журналы: «Танкомастер», Military Technology, Soldat und Technik, Modell-Fan.

БРМ — бронированная разведывательная машина;

БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;

вдд — воздушно-десантная дивизия;

ЗСУ — зенитная самоходная установка;

МТО — моторно-трансмиссионное отделение;

ПАЗ — противоатомная защита;

ПТУР — противотанковая управляемая ракета;

РМШ — резино-металлический шарнир;

ТТТ — тактико-технические требования.

Схемы и фотографии заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы

Разработка танка началась в 1965 году компанией Saurer-Werke, преобразованной в 1970 году в компанию Steyr-Daimler-Puch. «Кирасир» представляет собой шасси австрийской разработки с лицензионной французской башней FL-12 (австрийский вариант носит название JT-1). В австрийской армии танк классифицируется как противотанковая пушка на подвижном бронированном лафете (истребитель танков).

Первый опытный образец выпущен в 1967 году, второй — в 1969-м. В 1971 году после выпуска предсерийной партии из пяти машин началось серийное производство на предприятии фирмы Steyr-Daimier- Puch в Вене. Изготовлено около 600 единиц.

Серийные модификации:

SK 105 (1971 г.)— основная серийная модификация.

SK105A1 — новые трансмиссия и система управления огнем.

SK 105А2 — полностью стабилизированная башня, новые приборы ночного видения у командира и наводчика и система управления огнем. Данная модификация серийно не выпускается.

Фирма-изготовитель предлагает также следующие варианты модернизации танка SK 105 (могут проводиться как комплексно, так и раздельно): перенос прожектора с крыши башни на ее лобовую часть, замена спаренного пулемета MG 74 на FM MAG, установка дополнительной брони на лобовую часть башни, доработка пушки и боеукпадки для возможности стрельбы французским подкалиберным снарядом OFL 105G1, установка новой трансмиссии, новых ночных прицелов и системы управления огнем.

На базе танка разработаны и выпускаются инженерный и саперный танки.

Кроме этого, любой танк может быть переоборудован в машину для подготовки водителей путем замены башни специальной рубкой.

В войнах и локальных конфликтах танк участия не принимал.

В настоящее время состоит на вооружении следующих стран: Австрия (250 танков, 50 БРЭМ, 18 инженерных танков), Аргентина (150 танков), Бразилия (18 танков), Боливия (34 танка, 2 БРЭМ), Ботсвана (30 танков), Марокко (109 танков), Тунис (54 танка).

По своим боевым качествам танк «Кирасир» приблизительно равноценен французскому танку АМХ-13 с башней FL-12, но имеет больший боекомплект. К его недостаткам следует отнести пушку, не стреляющую стандартными 105-мм боеприпасами НАТО.

SK 105 «Кирасир» — вариант для действий в пустынной местности. Танк выкрашен в песочный цвет и снабжен противопылевыми экранами

Танки SK 105 австрийской армии на учениях. На верхнем снимке хорошо виден выброс гильзы после выстрела

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА «КИРАСИР» SK 105А1

БОЕВАЯ МАССА, т: 17,77.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7735, ширина — 2500, высота — 2529, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 105G1 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG74 калибра 7,62, 6 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 2000 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика с 8-кратным увеличением, лазерный дальномер TCV29 и электронный баллистический вычислитель, перископический прицел командира с 7,5-кратным увеличением с возможностью замены на ночной прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт —14, корма — 20, крыша — 8, башня — 10. 40.

ДВИГАТЕЛЬ: Steyer7FA, 6-цилиндровый рядный дизель с вертикальным расположением цилиндров жидкостного охлаждения; мощность 320 л.с. при 2300 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: 2F6HP600, автоматическая гидромеханическая 7-скоростная.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), обрезиненное направляющее колесо, механически связанное с передним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-го и 5-го опорных катков; гусеницы с РМШ, обрезиненными беговыми дорожками; в каждой гусенице 78 траков шириной 380 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,41; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

В начале 1970-х годов компания Bernardini капитально модернизировала два танка МЗА1. После испытаний от бразильской армии поступил заказ на модернизацию 80 единиц МЗА1. Заказ был выполнен в 1978 году.

На основе проделанной работы та же компания разработала новый танкХ1А2. С 1979 по 1983 год было изготовлено около 30 единиц.

Легкий танк X1А

Серийные модификации:

Х1А — боевая масса 15 т. Бронезащита низа корпуса — такая же, как и у танка МЗА1. Верх изменен с использованием брони фирмы Biselli. Тележки подвески заменены новыми, разработанными фирмой Novatracao. Установлен дизельный двигатель Saab-Scania мощностью 280 л.с. Запас хода увеличен до 450 км. Максимальная скорость 60 км/ч. Экипаж 4 человека. Вооружение: 90-мм пушка DEFA D-92A 90F1 установлена в новой башне спаренно с пулеметом калибра 7,62 мм. Такой же пулемет может размещаться на крыше башни в качестве зенитного. На части танков сохранен установленный в корпусе пулемет радиста. Система управления огнем фирмы DF Vasconcelos. Изготовлено 80 единиц.

Х1А1 (Сагсага, военное обозначение ХМВ-1)— боевая масса 17 т. Удлиненный корпус. Вместо двух тележек подвески с каждого борта установлено по три. Новый ленивец поднят над землей. В остальном идентичен Х1 А. В 1977— 1978 годах танк проходил испытания, но не был принят на вооружение.

Парагвайский М3/М3А1 — модернизация в 1979 — 1980 годах. Боевой вес 16 т. Вооружение и бронирование остались без изменений. Установлены двигатель и подвеска, как на Х1А. Запас хода возрос до 600 км.

Х1А2 (МВ-2) — дальнейшее развитие Х1А1 на новом, а не на модернизированном шасси. Экипаж за счет отказа от радиста сокращен до 3 человек. Установлена 90-мм пушка Cockerill. Зенитный пулемет калибра 12,7 мм. Могут быть установлены лазерный дальномер и приборы ночного видения. Изготовлено около 30 единиц.

Читать еще:  ОСНОВНЫЕ ТТХ РУЧНОГО ПРОТИВОТАНКОВОГО ГРАНАТОМЕТА РПГ-2

Х1АЗ — Х1А2 с установленной автоматической трансмиссией. Существует только проект.

Легкий танк Х1А2, вооруженный 90-мм пушкой Cockerill

Легкие танки зарубежных стран, 1945–2000 — читать онлайн книгу. Автор: Виктор Мальгинов

Онлайн книга — Легкие танки зарубежных стран, 1945–2000 | Автор книги — Виктор Мальгинов

1. Jane’s Armour and Artillery 1987—88. — London, 1987.

2. Jane’s Armour and Artillery 1998—99. — London, 1998.

3. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.

4. Mesko J. M41 Walker Bulldog in action. — Squadron / Signal publications, 1991.

5. Mesko J. M551 Sheridan in action. — Squadron / Signal publicatons, 1990.

6. Mesko J. Ground War Desert Storm. — Squadron / Signal publicatons, 1991.

7. Zaloga S. Tank Battles of the Mid-East Wars. — Concord publications Co., 1996.

8. Foss C., Dunstan S. Scorpion Reconnaissance Vehicle 1972 — 1994. — London, 1995.

9. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.

Журналы: «Танкомастер», Military Technology, Soldat und Technik, Modell-Fan.

БРМ — бронированная разведывательная машина;

БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;

вдд — воздушно-десантная дивизия;

ЗСУ — зенитная самоходная установка;

МТО — моторно-трансмиссионное отделение;

ПАЗ — противоатомная защита;

ПТУР — противотанковая управляемая ракета;

РМШ — резино-металлический шарнир;

ТТТ — тактико-технические требования.

Схемы и фотографии заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы

Разработка танка началась в 1965 году компанией Saurer-Werke, преобразованной в 1970 году в компанию Steyr-Daimler-Puch. «Кирасир» представляет собой шасси австрийской разработки с лицензионной французской башней FL-12 (австрийский вариант носит название JT-1). В австрийской армии танк классифицируется как противотанковая пушка на подвижном бронированном лафете (истребитель танков).

Первый опытный образец выпущен в 1967 году, второй — в 1969-м. В 1971 году после выпуска предсерийной партии из пяти машин началось серийное производство на предприятии фирмы Steyr-Daimier- Puch в Вене. Изготовлено около 600 единиц.

SK 105 (1971 г.)— основная серийная модификация.

SK105A1 — новые трансмиссия и система управления огнем.

SK 105А2 — полностью стабилизированная башня, новые приборы ночного видения у командира и наводчика и система управления огнем. Данная модификация серийно не выпускается.

Фирма-изготовитель предлагает также следующие варианты модернизации танка SK 105 (могут проводиться как комплексно, так и раздельно): перенос прожектора с крыши башни на ее лобовую часть, замена спаренного пулемета MG 74 на FM MAG, установка дополнительной брони на лобовую часть башни, доработка пушки и боеукпадки для возможности стрельбы французским подкалиберным снарядом OFL 105G1, установка новой трансмиссии, новых ночных прицелов и системы управления огнем.

На базе танка разработаны и выпускаются инженерный и саперный танки.

Кроме этого, любой танк может быть переоборудован в машину для подготовки водителей путем замены башни специальной рубкой.

В войнах и локальных конфликтах танк участия не принимал.

В настоящее время состоит на вооружении следующих стран: Австрия (250 танков, 50 БРЭМ, 18 инженерных танков), Аргентина (150 танков), Бразилия (18 танков), Боливия (34 танка, 2 БРЭМ), Ботсвана (30 танков), Марокко (109 танков), Тунис (54 танка).

По своим боевым качествам танк «Кирасир» приблизительно равноценен французскому танку АМХ-13 с башней FL-12, но имеет больший боекомплект. К его недостаткам следует отнести пушку, не стреляющую стандартными 105-мм боеприпасами НАТО.

SK 105 «Кирасир» — вариант для действий в пустынной местности. Танк выкрашен в песочный цвет и снабжен противопылевыми экранами


Танки SK 105 австрийской армии на учениях. На верхнем снимке хорошо виден выброс гильзы после выстрела

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА «КИРАСИР» SK 105А1

БОЕВАЯ МАССА, т: 17,77.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7735, ширина — 2500, высота — 2529, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 105G1 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG74 калибра 7,62, 6 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 2000 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика с 8-кратным увеличением, лазерный дальномер TCV29 и электронный баллистический вычислитель, перископический прицел командира с 7,5-кратным увеличением с возможностью замены на ночной прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт —14, корма — 20, крыша — 8, башня — 10. 40.

ДВИГАТЕЛЬ: Steyer7FA, 6-цилиндровый рядный дизель с вертикальным расположением цилиндров жидкостного охлаждения; мощность 320 л.с. при 2300 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: 2F6HP600, автоматическая гидромеханическая 7-скоростная.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), обрезиненное направляющее колесо, механически связанное с передним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-го и 5-го опорных катков; гусеницы с РМШ, обрезиненными беговыми дорожками; в каждой гусенице 78 траков шириной 380 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,41; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м —1,2.

Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Бронеколлекция 2001 № 03 (36) Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1 — 4-я стр. — рис. М.Дмитриева.

Вы держите в руках первую часть справочника «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000». Эти боевые машины составляли и составляют основу танкового парка большинства стран мира. В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также выпускавшиеся по лицензии или спроектированные по заказу других государств. Справочник не содержит информацию по боевому составу танковых войск зарубежных стран и поэтому, например, в раздел «Израиль» не включены модернизированные танки английского, американского и советского производства.

Читать еще:  Советские танковые асы (с фотографиями)

1. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. — М., Воениздат, 1958.

2. Рассел А. Танки современных армий. — М., «Эксмо-пресс», 2000.

3. Шунков В.Н. Танки. — Минск., «Попурри», 2000.

4. Мураховский В. И. и др. Современные танки. — М., «Арсенал-Пресс», 1995.

5. Никольский М., Растопшин М. Танки «Леопард». — М., «Виктория», 1998.

6. Вооружение и техника. Справочник. — М., Воениздат, 1984.

7. British Tanks 1946—1970. — RAC Tank Museum, 1973.

8. F.M. von Senger und Etterlin. Die Kampfpanzer von 1916-1966. — MOnchen, 1971.

9. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. — KPIn, 1978.

10. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.

11. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.

12. Magnuski J. Czolg szybki Cromwell. — Warszawa, 1994.

13. Jercher M., Trojka W. Leopard 1. — Warszawa, 1993.

14. Scheibert M., Schneider W. Leopard 2. — Podzun-Pallas-Verlag, 1986.

15. Ogorkiewicz R.M. Vickers Battle Tank. — Windsor, 1973.

16. The World Defence Almanac 1995-96. — Bonn, 1996.

Журналы: «Бронеколлекция», «Зарубежное военное обозрение», «Танкомастер», «Техника и вооружение», International Defence Review, Jane’s Defence Weekly, Modell-Fan, Military Technology, Military Modelling, Soldat und Technik.

БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина; ЗИП — запасные части и приспособления; НОАК — Народно-освободительная армия Китая; ОМШ — открытый металлический шарнир; ОМП — оружие массового поражения; ПАЗ — противоатомная защита; ППО — противопожарное оборудование; РМШ — резино-металлический шарнир; СУО — система управления огнем; ТДА — термодымовая аппаратура; ФВУ — фильтровентиляционная установка.

Чертежи заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.

Разработан в 1974— 1976 годах западногерманской фирмой Thyssen- Henshel по заказу Аргентины на базе боевой машины пехоты «Мардер». Серийное производство по лицензии ФРГ начато в 1979 году аргентинской фирмой TAMSE на государственном заводе в г.Кордова. С 1979 по 1985 год изготовлено 256 единиц.

Серийная модификация: особенностью танка является переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения и ведущих колес при размещении системы охлаждения двигателя в кормовой части корпуса. В передней части корпуса слева находится место механика-водителя. В средней части, ближе к корме, установлена трехместная сварная башня. Корпус и башня выполнены из стальных броневых листов. В кормовой части корпуса имеется люк для выхода экипажа и загрузки боекомплекта. Первые образцы танка вооружались пушкой фирмы Rheinmetall (вариант английской пушки L7) и оснащались оптическим дальномером, нестабилизированным панорамным прицелом командира, ночными подсветочными приборами. В ходе модернизации на танк начали устанавливать пушки с термозащитным чехлом и усовершенствованные СУ О (стабилизированные прицелы наводчика и командира, лазерный дальномер, низкоуровневые телевизионные ночные приборы). Для стрельбы из орудия могут использоваться боеприпасы НАТО калибра 105 мм.

Средний танк ТАМ

БОЕВАЯ МАССА, т: 30,5 ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8230, ширина — 3120, высота (по крыше башни) — 2420, клиренс — 440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MAG FN-60-40 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MAG FN-60-20 калибра 7,62 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 6000 патронов калибра 7,62 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: панорамный прицел командира TRP-2A, прицел наводчика Zeiss TZF, оптический дальномер.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: обеспечивает защиту от огня автоматических пушек калибра не более 40 мм.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ-822 Ка-500, 6-цилиндровый V-образный четырехтактный многотопливный дизель жидкостного охлаждения; мощность 720 л.с. (530 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая Renk HSWL-204, четырехскоростная планетарная коробка передач (4+4), дифференциальный механизм поворота с гидрообъемной передачей.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-, 2-, 5- и 6-го опорных катков; гусеницы с РМШ и съемными резиновыми башмаками шириной 450 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 75.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,9; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ —4 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Производство танка ТАМ было свернуто в середине 80-х годов из-за финансовых затруднений; по этой же причине 30% выпущенных машин сразу отправили в резерв аргентинской армии. Еще в ходе производства велись переговоры о поставках танков за рубеж, в частности в Панаму. Однако возможности экспорта были ограничены в связи с необходимостью получения разрешения от держателя лицензии — ФРГ.

На базе танка ТАМ серийно выпускалась боевая машина пехоты VCTP; разработаны БРЭМ VCRT, 155-мм самоходная гаубица VCA-155, реактивные системы залпового огня VCLC-CAM и VCLC-CAL, 120-мм самоходный миномет VCTM, машина управления VCPC и инженерная машина VCRT.

Танк ТАМ, конструкция которого базируется на шасси БМП «Мардер», только по боевой массе может быть отнесен к классу средних танков и условно — к основным. Он имеет весьма низкий уровень защищенности (лишь от снарядов автоматических пушек) и не отвечает по этому показателю даже требованиям 60 — 70-х годов. Из-за малой грузоподъемности шасси существенно усилить защиту не представляется возможным.

Разработан бразильской фирмой Engesa в 1983 — 1985 годах с участием зарубежных фирм при широком использовании серийных узлов и агрегатов. Предназначался для бразильской армии и экспортных поставок. Назван в честь бразильского кавалерийского генерала, жившего и воевавшего в XIX веке.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector