Magach 3 (США)

• 1 Описание
• 2 Основные характеристики
  • 2.1 Бронезащита и живучесть
  • 2.2 Подвижность
  • 2.3 Модификации и экономика
• 3 Вооружение
  • 3.1 Основное орудие
  • 3.2 Пулемётное вооружение
• 4 Применение в бою
  • 4.1 Враги, заслуживающие внимания
  • 4.2 Достоинства и недостатки
• 5 Историческая справка
• 6 Медиа
• 7 См.также
• 8 Ссылки

Magach 3 — одна из модификаций американского танка М48, созданная армией обороны Израиля под свои нужды. Танк был значительно усовершенствован, получив новый двигатель, трансмиссию, динамическую защиту и вооружение.

Источник названия «Магач»

Вопреки распространенному мнению, «магач» — это не аббревиатура, а слово на иврите, означающее «таран». Однако, поскольку это слово используется очень редко и не известно многим говорящим на иврите, существует несколько популярных объяснений имени:

• Сокращенно от Merkevet Giborei Hayil ( иврит : מרכבת גיבורי חיל , буквально Колесница героев войны ).
• Одна из версий гласит, что настоящим источником названия является обозначение M48A3 (в Гематрии 40 — это «мем» («м»), 8 — «чет» («ч») и 3 — «гимел» («г»). ).
• Как и выше, но «g» означает Германию, поставившую Израилю первые танки M48.
• Еще одна версия гласит, что M48A3 можно читать как MAgAch (4 выглядит как «A», 8 как «g» и т. Д.).
• Некогда популярная жуткая шутка в ЦАХАЛе гласила, что «Магач» означает «Мовил ​​Гвиет Чарукхот» — «перевозчик обугленных тел», вероятно, имея в виду потери в войне Судного дня и, в частности, вышеупомянутую проблему с горючей гидравлической жидкостью для M48.
• Другие варианты включают «Мешупа Гахон» (один с покатым животом) и даже «Мехонат Гилуах Хашмалит» (электрическая бритвенная машина).

Самой интересной особенностью семейства израильских ОБТ стала броня. После потерь во время войны Судного дня, когда защита Магах оказалась на уровне устаревших советских Т-55 и не была способна защитить от пушек ИС-3, Т-54 и переносных противотанковых средств, Израиль в срочном порядке оснастил свои танки ДЗ.

Невзирая на то, что в ФРГ, США и СССР работы по созданию ДЗ велись с 50-х годов, а в 1967 году США получили патент, описывающий конструкцию подобной защиты, израильские ОБТ Магах стали первыми серийными машинами в мире, оборудованными динамической бронёй.

Контейнеры с ДЗ Блейзер общей массой около тонны навешивались на броню сверху, защищая её от поражающего действия кумулятивных противотанковых средств.

В 1982 году, в период Ливанской войны, сирийцами был захвачен и передан Советскому Союзу оснащённый Блейзером Магах-3. Его динамическая защита произвела огромное впечатление на танкистов и инженеров, после чего началась срочная разработка отечественной серийной динамической защиты, завершившаяся в 1985 году постановкой на вооружение ДЗ Контакт-1.

В разработке: Magach 7A и Magach 7C

Сегодня мы расскажем о двух танках серии Magach, которые скоро появятся в Armored Warfare, став частью ветки израильского поставщика.

По мере того, как машины семейства Magach получали более совершенное оборудование, росли и их боевые возможности. Тем не менее, в 80-х годах эта техника уже устарела и могла противостоять лишь танкам старых моделей. Требовались кардинальные изменения, и поэтому была запущена модернизация по проекту Magach 7.

У машины было несколько модификаций:

• Magach 7 Alef (Magach 7A) имел практически вертикальное дополнительное бронирование лобовой части башни (обозначение Magach 7 Alef не применялось, машины назывались просто Magach 7);
• Magach 7 Bet (Magach 7B) имел бронирование, как у Magach 7С, и был прототипом — серийное переоборудование танков в модификацию 7B не велось;
• Magach 7 Gimel (Magach 7C) получил бронирование лба башни с большим наклоном панелей. Началась замена двигателя с AVDS-1790-2AG на AVDS-1790-5A.

Magach 7C

Бронирование

Динамическую защиту Blazer заменили толстыми бронеплитами. Модульная конструкция позволяла быстро установить новые в случае повреждения.

Танк оснастили бортовыми экранами нового типа. Первые две секции этих экранов оснащены баллистическим подбоем и закреплены на шарнирах для легкого доступа к ходовой части. Задние секции — стальные. Экраны установлены на жестких пружинах, чтобы предотвратить их срывание при маневрировании.

В результате доработок корпус и башня приобрели характерные угловатые формы, в которых с трудом можно узнать М60. Эта броня хорошо себя показала: при обстреле Magach 7A ракетами «Малютка» из 20 штук защиту смогли пробить только две — причем поразившие танк в крышу башни, не защищенную дополнительной броней. Это также было учтено при дальнейшей модернизации.

Следует иметь в виду, что форма дополнительно забронированной башни у разных модификаций танка различалась. Magach 7A получил вертикальную дополнительную лобовую броню, а Magach 7C — клиновидную лобовую броню с большим углом наклона панелей (70–80 градусов).

Ходовые характеристики

После изменений вес машины возрос до 55 тонн, что потребовало замены силовой установки. Magach 7 получил дизельный двигатель Teledyne Continental AVDS 1790-5A мощностью 908 л. с., имеющий автоматический стартер и гидромеханическую полуавтоматическую трансмиссию Alisson CD850-6BX с двумя передними передачами и одной задней (аналогичную танку Merkava 1). Следует отметить, что данное решение было принято не сразу: танки Magach 7A оснащались и 750-сильными дизелями AVDS-1790-2AG.

Magach 7A

Подвеска также была модернизирована. Машины получили торсионные валы повышенной прочности. На первый, пятый и шестой катки установили дополнительные гидравлические амортизаторы и пружины. Вертикальный ход катков увеличился до 200мм, в результате чего возросла плавность хода. Гусеницы Magach 7 аналогичны Merkava 1 и состоят из 110 траков шириной 640 мм. Общая длина одной гусеницы — 4780 мм.

После всех модернизаций танк получил возможность разгоняться до 60–65 км/ч (запас хода составляет около 500 км). Была улучшена стабилизация орудия, что упростило работу экипажа.

Огневая мощь

Вооружение машины особых изменений не претерпело. Все Magach 7 оснащены 105-мм нарезной пушкой М68 стандарта НАТО. На ствол установили теплоизоляционный кожух, который немного повысил точность стрельбы, препятствуя температурной деформации ствола. Вертикальные углы наводки пушки — от -10 до +20 градусов.

Пулемет M73 заменен на FN MAG. Командирская башенка заменена на низкопрофильную башенку Urdan, тоже оснащенную пулеметом FN MAG. Аналогичный пулемет имеется у наводчика. Кроме того, над пушкой можно закреплять 12,7-мм пулемет М2: для обучения стрельбе и борьбы с живой силой противника.

Танки получили израильскую систему управления огнем с лазерным целеуказателем.

Magach 7A оснащался 10-зарядными дымовыми гранатометами, а у Magach 7C они заменены на 6-зарядные.

Прочие ТТХ

Габаритные размеры Magach 7:

• длина 9,43 м;
• ширина 3,63 м;
• высота 3,25 м.

При весе в 55 тонн удельное давление машины на грунт составляет 0.83 кг/см².

Машина способна преодолевать броды глубиной до 1,2 м, подъемы с крутизной порядка 60% (около 30 градусов) при боковом уклоне в 30% (около 17 градусов).

Magach 7C

На данный момент танки Magach отсутствуют в боевых частях, но они используются в качестве учебных машин, а также в частях второй очереди.

В игре

В «Проекте Армата» Magach 7A будет премиумным ОБТ 6-го уровня в ветке израильского поставщика. Но завершающий семейство «Магах» танк 7С станет прогрессионным ОБТ 6-го уровня.

По сравнению с Merkava Mk.2B этот танк будет более маневренным, но с меньшими разовым уроном, защитой и запасом прочности. Наносимый разовый урон окажется сопоставим с Leopard, однако Magach 7С будет наносить более высокий урон в минуту за счет преимущества в скорости стрельбы.

Благодаря отличной точности и небольшому времени прицеливания Magach 7С станет хорошим снайпером в своем классе и отлично подойдет игрокам, которые предпочитают бой на дальней дистанции, не полагаясь только на мобильность и незаметность.

Надеемся, новые машины вам понравятся. До встречи на поле боя!